وبسایت اطلاع رسانی فارسی زبانان استرالیا | Voice Of Australia

| یکشنبه ۲۸ بهمن ۱۴۰۳ | Sunday 16 February 2025
» اجتماعی » در سال ۲۰۲۴ ثبت شد: بیشترین تلفات جاده‌ای استرالیا در ۱۲ سال اخیر

تاریخ انتشار : 1403/11/11 - 3:33

در سال ۲۰۲۴ ثبت شد: بیشترین تلفات جاده‌ای استرالیا در ۱۲ سال اخیر

صدای استرالیا- جاده‌های استرالیا در حال خطرناک‌تر شدن هستند و یک دوره چهار ساله از افزایش تلفات نشان‌دهنده روند صعودی خطری است که از دهه 1960، قبل از اجباری شدن کمربند ایمنی، مشاهده نشده بود.


صدای استرالیا- جاده‌های استرالیا در حال خطرناک‌تر شدن هستند و یک دوره چهار ساله از افزایش تلفات نشان‌دهنده روند صعودی خطری است که از دهه ۱۹۶۰، قبل از اجباری شدن کمربند ایمنی، مشاهده نشده بود.

داده‌های سالانه تلفات جاده‌ای که توسط اداره تحقیقات اقتصادی زیرساخت و حمل و نقل دولت فدرال (BITRE) جمع‌آوری شده، نشان می‌دهد که در سال گذشته، ۱,۳۰۰ نفر در جاده‌های استرالیا جان خود را از دست داده‌اند که نسبت به ۱,۲۵۸ نفر در سال ۲۰۲۳ افزایش را نشان می‌دهد.

یک افزایش شدید در تلفات جاده‌ای در اواخر سال، با مرگ ۳۵۹ نفر در سه ماهه منتهی به دسامبر، سال ۲۰۲۴ را به عنوان مرگبارترین سال برای جاده‌های استرالیا از سال ۲۰۱۲ مشخص کرد. تلفات جاده‌ای سال گذشته ۱۸٫۵ درصد بیشتر از سال ۲۰۲۱ بود، زمانی که یک برنامه ۱۰ ساله برای کاهش نیمی از تلفات جاده‌ای معرفی شد.

انجمن خودروسواری استرالیا (AAA) از دولت آلبانیزی خواسته است ایالت‌ها را مجبور کند اگر می‌خواهند بودجه فدرال برای بهبود شرایط دریافت کنند داده‌هایی را درباره نمرات ایمنی یک جاده خاص ارائه دهند.

داده‌های سالانه همچنین نشان داد که در حالی که تلفات رانندگان و سرنشینان در سال ۲۰۲۴ نسبت به سال قبل کمی کاهش یافته است، اما جاده‌ها برای سایر کاربران به مراتب خطرناک‌تر شده‌اند.

تلفات عابران پیاده از ۱۵۶ نفر در سال ۲۰۲۳ به ۱۶۷ نفر در سال ۲۰۲۴ افزایش یافته است که معادل ۷٫۱ درصد افزایش است، در حالی که تلفات دوچرخه‌سواران از ۳۴ نفر در سال ۲۰۲۳ به ۳۸ نفر در سال ۲۰۲۴ جهش کرده است که این نیز ۱۱٫۸ درصد افزایش را نشان می‌دهد.

تلفات موتورسواران از ۲۵۲ نفر در سال ۲۰۲۳ به ۲۷۸ نفر در سال ۲۰۲۴ افزایش یافته است که معادل ۱۰٫۳ درصد افزایش است و سال گذشته مرگبارترین سال تقویمی برای تلفات موتورسیکلت از سال ۱۹۸۹ به شمار می‌آید.

تلفات در ایالت کوئینزلند از ۲۷۷ نفر در سال ۲۰۲۳ به ۳۰۲ نفر در سال ۲۰۲۴ افزایش یافته است، در حالی که تعداد تلفات در ایالت استرالیای غربی از ۱۵۸ به ۱۸۵ افزایش یافته است. همچنین تعداد تلفات در قلمرو شمالی از ۳۱ نفر در سال ۲۰۲۳ به ۵۸ نفر در سال ۲۰۲۴ افزایش یافته و تعداد تلفات در قلمرو پایتخت استرالیا از چهار نفر به ۱۱ نفر در سال ۲۰۲۴ رسیده است.

در حالی که افزایش مداوم تلفات در سطح ملی مشاهده شده است، برخی ایالت‌ها و قلمروها در سال ۲۰۲۴ نسبت به سال ۲۰۲۳ بهبودهایی در تعداد تلفات ثبت کردند. برای مثال، ایالت ویکتوریا کاهش تلفات از ۲۹۶ نفر به ۲۸۱ نفر را گزارش کرد، در حالی که تعداد تلفات در تاسمانی از ۳۵ نفر به ۳۲ نفر و در استرالیای جنوبی از ۱۱۷ نفر به ۹۱ نفر کاهش یافته است. تعداد مرگ و میر در نیو ساوت ولز ۳۴۰ نفر بوده که همانند سال ۲۰۲۳ است.

این روند نشان می‌دهد که هیچ یک از ایالت‌ها یا قلمروها در مسیر دستیابی به اهداف استراتژی ملی ایمنی جاده‌های استرالیا ۲۰۲۱-۲۰۳۰ برای کاهش نیمی از تلفات جاده‌ای قرار ندارند.

اگرچه استفاده از کمربند ایمنی در صندلی‌های جلو خودروها از سال ۱۹۶۹ در استرالیا الزامی شد و از سال ۱۹۷۱ در تمامی صندلی‌ها لازم بود، اما تعداد تلفات در سال‌های اخیر با سرعتی افزایش یافته که از سال ۱۹۶۶ مشاهده نشده است.

با این حال، AAA اشاره کرد که پیشرفت در دیگر اهداف این استراتژی، مرتبط با صدمات جدی در جاده‌ها، قابل اندازه‌گیری نیست، زیرا ایالت‌ها و قلمروها اطلاعات لازم را ارائه نکرده‌اند.

منبع: گاردین


برچسب ها : , ,
دسته بندی : اجتماعی , اخبار , اسلایدر , پیشنهاد سردبیر
ارسال دیدگاه